Regeneracji głowic i silników spalinowych. Gwarantujemy Państwu najwyższą jakość usług. Naprawiamy silniki aut osobowych, samochodów dostawczych, maszyn rolniczych i samochodów ciężarowych. Nasze usługi polecamy klientom indywidualnym oraz zakładom mechaniki pojazdowej.
Szlifujemy cylindry samochodów osobowych, ciężarowych , maszyn rolniczych czy także przemysłowych. W konwencjonalnym silniku cylinder jest tuleją najczęściej wykonaną z żeliwa lub stali . W cylindrze wykonywana jest praca użyteczna poprzez spalenie w nim dawki paliwa.
Kiedy szlifujemy
Szlif cylindra należy wykonać gdy następuje nadmierne zużycie tulei cylindrowych i tłoków co powoduje zbyt duży luz montażowy między nimi. Naprawa polega na roztoczeniu cylindra na nadwymiarowy wymiar naprawczy w celu uzyskania odpowiedniego spasowania między tłokiem, a cylindrem.
Najważniejsze fakty
Szlif wykonuje się gdy nasz pojazd zaczyna zachowywać się dziwnie tzn. zaczyna mieć słabsze osiągi, pojawia się olej z tłumika, pojazd trudniej odpala itp. Wraz ze szlifem zmienia się tłok i pierścienie.
Budowa
Cylinder jest przykryty od strony komory spalania głowicą, w której w zależności od konstrukcji mogą znajdować się otwory dolotowe i wylotowe z gniazdami zaworowymi, świece zapłonowe, wtryskiwacze i świece żarowe.
Historia
W początkowym okresie konstruowania silników spalinowych stosowane było również prostsze rozwiązanie, czyli tzw. cylinder ślepy, będący cylindrem nierozbieralnym, zintegrowanym z głowicą w postaci jednego wspólnego odlewu.
Szlif
Szlif to fachowo przeszlifowanie cylindra ( tuleji ) maszyną zwaną honownicą na ściśle określony wymiar
#1 Manufacturing Unit
Szlif należy wykonywać POD WYMIAR TŁOKA. Fachowo wykonana usługa w połączeniu z sumiennym dotarciem jest jednym z warunków niezawodnej pracy silnika.
Porada
W przypadku bardzo zniszczonych bloków umieszcza się także nowe tuleje cylindrowe. Dzięki nim można powrócić do oryginalnych wymiarów cylindrów.